Exposition « Les Routes du futur du Grand Paris »

2019-06-18T12:12:06+02:007 juin 2019|

L’exposition « Les Routes du futur du Grand Paris » a ouvert ses portes le 7 juin au Pavillon de l’Arsenal à Paris, puis fait étape jusqu’au 13 octobre dans 11 lieux franciliens. Y sera dévoilé le résultat des travaux de 4 équipes pluridisciplinaires sur leurs visions prospectives pour le devenir des autoroutes, boulevard périphérique, voies rapides ou structurantes à l’horizon 2030 et 2050.

Après 2 ans de travaux collectifs, l’exposition « Les Routes du futur du Grand Paris » a officiellement été inaugurée le 6 juin à 18 h en présence de Michel Cadot, Préfet de la région d’Ile-de-France, Anne Hidalgo, Maire de Paris, Valérie Pécresse, Présidente de la Région Ile-de-France,Vincent Jeanbrun, Président du Forum métropolitain du Grand Paris, et les représentants de l’ensemble des partenaires de la démarche.

Une démarche unique d’intelligence collective pour repenser les routes du Grand Paris

Lancée en juin 2018, la consultation internationale « Les Routes du futur du Grand Paris » est une réflexion prospective et stratégique sur le devenir des routes du Grand Paris qui rassemble quatorze collectivités réunies au sein du Forum métropolitain du Grand Paris, en lien avec l’Etat et l’Association des Maires d’Île-de-France.

Quatre équipe pluridisciplinaires composées d’architectes, d’urbanistes, d’ingénieurs, de paysagistes, d’experts en mobilité, en environnement et en analyse de trafic ont été sélectionnées pour proposer des solutions à horizons 2030-2050 afin d’améliorer le fonctionnement du réseau, soit près de 1 000 km d’axes structurants franciliens, comprenant notamment le boulevard périphérique, l’A86, la Francilienne, les autoroutes, les voies rapides nationales et les autres voies structurantes jusqu’à la Francilienne.

4 visions novatrices du réseau routier structurant

L’Atelier des mobilités (D&A Devillers&Associés), le Collectif Holos (Richez_Associés), New Deal pour les voies du Grand Paris (Seura Architectes) et Shared Utility Network (Rogers Stirk Harbour & Partners) ont mobilisé leurs experts pendant plusieurs mois, pour imaginer un nouvel usage de la route permettant d’optimiser les mobilités quotidiennes des Franciliens, de réduire les nuisances (bruit, pollution…) pour les usagers et les habitants, d’imaginer une meilleure insertion du réseau dans les territoires traversés et enfin de trouver des solutions qui soient soutenables économiquement.

L’exposition montre comment la route peut devenir le support d’un système de transports en commun interconnecté avec les autres modes de mobilités, que ce soit les transports en commun ferrés, l’autopartage, le vélo ou la marche. Elle met également en lumière ce qui pourrait changer concrètement pour les habitants et les usagers dans leur quotidien (en termes d’environnement ou d’offre de services) et pour les territoires traversés, notamment au travers d’une douzaine de Focus qui revisitent le périphérique et les grands axes ou nœuds d’interconnexions (A1, A6…) par l’aménagement des voies et l’insertion urbaine.

Des lieux d’exposition dans toute l’Île-de-France

Pour associer pleinement les Franciliens et créer une culture commune, l’exposition parcourt les territoires.

Le Pavillon de l’Arsenal – 7 juin au 1er septembre 2019

Pour permettre à chacun de mieux appréhender les réflexions et propositions des 4 équipes sélectionnées, l’exposition invite dans un premier temps à découvrir ou redécouvrir, au travers d’une vingtaine de films, la naissance du réseau autoroutier francilien et la transformation progressive de ses usages et son paysage. Cette rétrospective unique, conçue par Mathieu Mercuriali, architecte et docteur en architecture et réalisée  en grande partie grâce au archives de l’INA, Gaumont et Pathé, retrace les prémices de la mobilité métropolitaine. Première autoroute en 1935, premier échangeur à Rocquencourt, création des autoroutes industrielles ou de loisirs, construction du périphérique puis des rocades métropolitaines, chaque film révèle l’usage et le patrimoine routier jusqu’aux plus récentes expérimentations de voies dédiées ou de véhicules autonomes.

Au regard de cette histoire et d’une série de cartographies réalisées spécialement pour la manifestation qui donne à voir l’évolution du réseau et les enjeux actuels de saturation et de nuisances et leur impact sur la vie des usagers, l’exposition dévoile les visions de chaque équipe à l’échelle régionale mais aussi sur une douzaine de focus stratégiques et emblématiques de la mobilité en Île-de-France.

La Biennale d’architecture et du paysage – 4 mai au
13 juillet 2019

Les travaux des équipes seront présentés à la 1ère Biennale d’architecture et de paysage de la région Île-de-France à partir de la 2ème quinzaine de juin.

► 10 lieux d’itinérance en Île-de-France – 17 juin au 13 octobre 2019

L’exposition fera étape dans 10 lieux de territoires partenaires. Des événements et débats seront organisés localement en présence des équipes. Retrouvez tous les lieux et les dates dans l’onglet exposition

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